Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

Канадский лоукостер WestJet собирается взымать с пассажиров дополнительную плату за возможность откинуть спинку сиденья, пишет New York Post.

Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org
Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org

По информации издания, в самолетах появятся три класса комфорта: 12 «премиум-кресел» с регулируемой спинкой и подголовником, за которые придется платить отдельно; 36 мест с чуть большей зоной для ног, но без возможности отклонить спинку; и стандартная эконом-зона — без пространства и без регулировки.

Вице-президент компании Саманта Тейлор заверила, что кабина авиалайнера «создана с заботой о каждом бюджете» и предлагает «современный опыт полета».

Ранее семь лоукостеров, включая Ryanair, Wizz Air и EasyJet, оказались в центре внимания Европейской комиссии. На них подали жалобу организации по защите прав потребителей из 12 стран ЕС, включая Польшу. Повод — незаконные, по мнению активистов, доплаты за провоз ручной клади, писал Instagram-аккаунт Vitrina.warszawa.

Ассоциация ссылалась на вынесенное в 2014 году решение Европейского суда в Люксембурге. Тот постановил, что за ручную кладь недопустимо взимать дополнительные сборы, если она соответствует «разумным требованиям» по размеру и весу, сообщило Deutsche Welle.