Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик


/

Беларусы не должны оставаться в изоляции из-за действий режима. Об этом «Зеркалу» заявила Светлана Тихановская, комментируя информацию о том, что в Литве обсуждают предложение БелЖД восстановить пассажирское железнодорожное сообщение с нашей страной.

Поезд Литовских железных дорог на вокзале в Минске. Фото: blogtravel.by
Поезд Литовских железных дорог на вокзале в Минске. Фото: blogtravel.by

— Мы поддерживаем все, что способствует мобильности беларусов, — подчеркнула Тихановская. — Напомню, что именно из-за действий режима Лукашенко и его соучастия в войне, а также миграционных атак в сторону Евросоюза беларусы все чаще остаются в изоляции, а соседние страны вынуждены принимать дополнительные меры безопасности.

Тихановская также сообщила, что ее Офис находится на постоянной связи с правительством Литвы для совместного поиска возможных вариантов решения проблемы с пассажирскими железнодорожными перевозками.

— Мы за то, чтобы между Беларусью и Евросоюзом было как можно больше человеческих контактов — встреч с семьями, молодежных обменов, путешествий. Это важно для европейского будущего Беларуси — чтобы беларусы могли ездить по Европе, а не только в Россию, — заключила Светлана Тихановская.

Напомним, на XXXIX заседании Конференции генеральных директоров железных дорог ОСЖД, которое прошло 14−17 апреля 2025 года в Варшаве, Беларусская железная дорога обратилась к странам-соседям, входящим в ЕС, с предложением восстановить прямое пассажирское железнодорожное сообщение. Такие предложения получили Польша, Латвия и Литва. Эти страны прекратили железнодорожные пассажирские рейсы в Беларусь в 2020 году на фоне пандемии коронавируса. Беларусь несколько раз предлагала снова запустить поезда, но получала отказы.