Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  2. Для населения хотят ввести новые штрафы
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение


/

Предложение запретить использование всесезонных шин зимой основано на анализе зимних ДТП, однако решение пока не принято. Об этом сообщил начальник главного управления Госавтоинспекции МВД Виктор Ротченков, передает БЕЛТА.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com

Виктор Ротченков рассказал, что планируется изменить приложение к ПДД, в котором указан перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении. В частности, предлагается запретить использование всесезонных шин зимой.

Такое предложение основано на анализе зимних ДТП. Стало понятно, что использование всесезонных шин в зимний период небезопасно. При этом самое опасное — когда на одной оси устанавливаются зимние шины, а на другой — всесезонные. В условиях зимней легкой скользкости из-за значительной разницы в коэффициенте сцепления шин машина может уйти в занос.

— Это нововведение пока в проекте. Решение еще не принято, оно на данный момент обсуждается и проходит согласование, — добавил Ротченков.

Напомним, ранее начальник ГАИ приводил в пример таких аварий ДТП с маршруткой в Минской области, когда в условиях зимней скользкости микроавтобус съехал в кювет и пострадали пассажиры.

Он добавил, что при прохождении техосмотра специалисты, чья деятельность регулируется соответствующим техническим регламентом, уже не допускают транспортные средства на всесезонной резине к участию в дорожном движении зимой.