Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Блогер из Борисова Владимир Макаренко обратился к дорожным службам с просьбой пересмотреть организацию движения на участке дороги, где ведутся работы по расширению трассы Р53. По его словам, узкая проезжая часть создает угрозу безопасности, особенно для пассажиров маршруток и автобусов, пишет Ex-press.by.

@makarenko_channel #makarenko #макаренко #дороги #борисов #жодино ♬ оригинальный звук — Владимир Макаренко

Напомним, между Борисовом и Жодино в сентябре начались работы по расширению трассы Р53.

Блогер отметил, что «новая бетонка от Минска до Смолевичей — офигительная штука»:

— Но в промежутке от Жодино до Борисова пустили огромное количество грузовой техники. Сузили дорогу так, что легковушка проезжает в 30 см от них. Вы можете организовать нормальное движение? Разграничить расстояния между машинами?

Беларус подчеркивает:

— Ограничение стоит 70. Даже если на 40 лететь, мало не покажется. Давайте сделаем движение в этом промежутке более безопасным! В первую очередь для людей, которые едут в маршрутках и автобусах. Реально стремно. Важно разграничить поток машин.

Блогеру ответили в комментариях, что так было и на других участках дорог:

  • «Когда делали от Смолевичей до Жодино, была такая же ситуация. И еще рухнул мост на старой бетонке. А на самом первом этапе было вообще жесть — такие завороты, что чуть маршрутки не переворачивали».
  • «А еще зима придет, снегом заметет…»
  • «Вы все правильно сказали. Мы тоже ехали вечером. Было как-то страшно».
  • «Я согласен, узко пипец. Неужели трудно 1 метр асфальта закатать на обочину».
  • «Каждый день езжу туда грузиться, и когда там разъезжаюсь, еду прямо по обочине, иначе невозможно, организация движения на от****сь».