Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Прямое авиасообщение между Минском и Тегераном до сих пор отсутствует из-за неких «технических вопросов», но вскоре они могут быть решены, сообщил посол Ирана Алиреза Санеи в интервью «Вестнику Белнефтехима», заметил Reform.by.

Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari
Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari

Говоря о планах по расширению сотрудничества с Беларусью, иранский дипломат отметил важность подготовки необходимой инфраструктуры, в том числе транспортной. Например, для водителей-международников планируется ускорить процесс прохождения транспортных коридоров между странами.

— На контроле и возобновление прямого авиасообщения между Минском и Тегераном. Этот рейс готова совершать наша авиакомпания Mahan Air (крупнейший авиаперевозчик Ирана. — Прим. ред.). Осталось решить технические вопросы. Надеюсь, результат мы скоро оценим, — сказал Санеи.

Он подчеркнул, что прямое авиасообщение «станет импульсом для сближения наших народов», активизирует не только туризм, но и бизнес-контакты, продвижение товаров, перевозки грузов.

Напомним, открытие прямых рейсов между Тегераном и Минском обещали с лета 2022 года, запустить их должны были 26 марта 2023 года, что вызвало опасения Литвы и Польши насчет увеличения потока мигрантов. Но первый рейс состоялся лишь 18 апреля, а впоследствии полеты не продолжились. Установление регулярных рейсов иранская сторона увязала с вопросом об упрощении визового режима Беларусью.

2 июля 2023-го гендиректор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко сообщил, что с Mahan Air уже подписан договор на взлет-посадку, «ведется переписка», есть планы запустить рейс на Кубу через Тегеран.