Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


В Минске к 2025 году планируют построить завод горячего цинкования в интересах коммунальных служб города, сообщили в Мингорисполкоме. Такие предприятия уже есть в Лиде и Речице, но ездить туда из столицы долго, дорого и приходится стоять в очередях, пишут «Минск-Новости».

Цех завода горячего цинкования "Конус" в Лиде. Фото: konus.by
Цех завода горячего цинкования «Конус» в Лиде. Фото: konus.by

Завод горячего цинкования в Минске намерено построить управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома, об этом рассказал его генеральный директор Владимир Латушкин.

Он уточнил, что производство разместится в свободной экономической зоне «Минск». Договор на предпроектные работы уже заключен. Предполагается, что завод будет построен и запущен в 2025 году.

Горячее цинкование позволяет продлить срок службы металлических элементов инфраструктуры — например, опор освещения и контактной сети общественного транспорта, которые подвержены воздействию агрессивной среды и осадков.

Сейчас в Беларуси лишь два предприятия оказывают услугу по горячему цинкованию таких изделий — они находятся в Лиде и Речице. Но возить опоры туда далеко и накладно, к тому же имеют место очереди на проведение этой процедуры. Власти рассчитывают, что строительство нового завода в Минске позволит решить эти проблемы для коммунальных предприятий города.