Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


Впервые в истории страны количество иностранцев, проживающих в Литве, превысило 200 тысяч, сообщает Delfi со ссылкой на Департамент миграции. По данным на 1 сентября, в Литве проживало свыше 203 тысяч иностранцев. Белорусы на втором месте по численности среди приезжих.

Фото: Flickr / Mantas Volungevicius
Фото: Flickr / Mantas Volungevicius

Самой крупной общиной иностранцев в Литве по-прежнему остаются украинцы — всего их более 85,5 тысячи. Большинство прибыло в Литву после начала российского вторжения.

А больше всего за год в Литве выросла белорусская община. По данным на начало года, в стране проживало чуть более 48 тысяч белорусов, а по данным на 1 сентября их было более 60 тысяч.

По данным Департамента миграции, почти 50% всех приехавших в страну иностранцев прибыли на заработки. В основном это международные грузовые и пассажирские перевозчики по маршрутам дальнего следования, работники строительной и других отраслей промышленных услуг.

Напомним, из Беларуси за последние три года, по разным оценкам, уехало до нескольких сотен тысяч человек.