Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


В 2018 году власти Минска презентовали концепцию реконструкции сквера возле станции метро «Фрунзенская». Спустя три года в сквере высадили деревья, проложили дорожку к метро и поставили несколько скамеек. Но это совсем не похоже на предложенный тогда план.

Представленную в 2018 году концепцию реконструкции сквера разработал институт «Минскгражданпроект». Планировалось, что сквер будет разделен на зоны: для социальной активности, выставок и активного отдыха. На макетах авторов идеи есть сцена, современная детская площадка и зона для выгула собак.

— Сквер не соответствует облику столицы, и мы хотим привести его в надлежащее состояние. Тем более что работы по строительству метро близятся к завершению, и все эти временные проезды, которые есть на территории сквера, будут ликвидированы, — рассказывал TUT.BY на тот момент глава Центрального района Дмитрий Петруша.

Проект сквера планировалось разработать к весне 2019 года, а после этого определить сроки его реализации.

Таким авторы видели сквер в будущем

Иллюстрация: Минскгражданпроект
Иллюстрация: Минскгражданпроект
Иллюстрация: Минскгражданпроект
Иллюстрация: Минскгражданпроект

Спустя три года в этом районе завершено строительство новой станции метро, городские службы убрали временную дорогу, соединяющую улицы Максима Танка и Кальварийскую через этот сквер. В нем самом посадили около двух десятков деревьев. Тут впервые за много десятилетий появилась асфальтированная дорожка, ведущая от жилых домов к метро. Вдоль нее установили несколько скамеек.

Так сквер выглядит сейчас

Впрочем, городские власти не отказались от идеи обустройства сквера, говорил в апреле этого года первый заместитель главы администрации Центрального района Вадим Передня. Но так как пока на реконструкцию зеленой зоны нет финансирования, в сквере «решено хотя бы сделать пешеходные дорожки».