Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Строительство нового участка Зеленолужской линии метро продолжается. В январе 2026-го специалисты приступили к инженерной подготовке территории рядом с гостиницей «Юбилейная», огородили участок возле Свислочи. Какие работы сейчас выполняются и пострадает ли река, агентству «Минск-Новости» рассказал заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников.

Строительство нового участка Зеленолужской линии метро. Фото: Анастасия Сарвета, «Минск-Новости»
Строительство нового участка Зеленолужской линии метро. Фото: Анастасия Сарвета, «Минск-Новости»

На проспекте Победителей — от улицы Мельникайте до проспекта Машерова — сократили количество полос для движения транспорта: с трех до двух в каждом направлении.

— На этом участке проводятся работы по укреплению коллектора, рядом с которым будут прокладывать тоннели третьей линии. Это необходимая мера, чтобы обеспечить его несущую способность и герметичность и в будущем исключить риск аварий, — объяснил Черников. — Что касается Свислочи, то ее осушать никто не станет. Здесь действительно появится тоннель, однако тоннелепроходческий комплекс просто пройдет на шесть-восемь метров глубже русла реки. То есть на тех участках, где это необходимо, тоннель придется опустить ниже зоны русла, в плотные и устойчивые слои грунта. Более того, высокоточная тоннельная обделка считается водонепроницаемой.

Строительство нового участка Зеленолужской линии метро. Фото: Анастасия Сарвета, «Минск-Новости»
Строительство нового участка Зеленолужской линии метро. Фото: Анастасия Сарвета, «Минск-Новости»

По словам заместителя председателя Мингорисполкома, площадку возле Свислочи обрамили забором для установки шпунтового ограждения, его предназначение — разделить русло на несколько участков. Основной поток воды направят по свободному коридору, а на одной из выделенных частей строители займутся устройством бетонной подготовки. После чего водный поток поэтапно переведут на готовый участок. Специалисты будут последовательно переходить к следующим очередям работ, до полного их завершения по всей ширине русла. Такая бетонная подготовка проводится для предотвращения дренирования песка в тоннель. На реку это никак не повлияет. Завершить начатое планируется уже в июле.

Напомним, что общая концепция Зеленолужской линии метро давно сформирована, однако в нее могут вноситься изменения. Для увеличения темпа строительства закупили второй тоннелепроходческий механизированный комплекс и оборудование для выпуска высокоточной тоннельной обделки. Вся эта техника постепенно прибывает в Беларусь. В ближайшие несколько месяцев планируется ее запуск.