Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  2. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  3. Удар украинских дронов отменил концерт беларусского ансамбля «Песняры». Что произошло
  4. «Товар для „взрослых теть“». Некоторые женщины стали показывать в Instagram своих сыновей в нарочито сексуальных сюжетах: что происходит
  5. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП
  6. Три человека погибли после застолья в Логойске
  7. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области


/

Минчане составили петицию к городским властям с просьбой перестать использовать в отделке переходов и крылец материалы, которые при первом снеге превращаются в каток. Мингорисполком прислал ответ, суть которого сводится к тому, что переделывать старое не обязаны, но обещают «намазать» плитку, чтобы было не так скользко.

Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou
Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou

Жители Минска жалуются на травмоопасные напольные покрытия на объектах, где часто ходят люди. Особенно это касается полированной плитки, глянцевого керамогранита и шлифованного камня, которые используются на ступенях и в проходах станций метро, подземных переходах, на остановках общественного транспорта, входных группах торговых объектов и подъездах жилых домов. Зимой из-за снега и льда все эти покрытия становятся крайне скользкими.

Авторы петиции ссылаются на данные Минздрава, согласно которым только с 21 ноября 2024 года по 8 января 2025 года в столице пострадали до 452 человек, а в период гололеда травмпункты фиксируют до 70 случаев в сутки. Наиболее опасные травмы — переломы проксимального отдела бедра у пожилых людей — несут высокий риск летального исхода в течение года, а обычные травмы, такие как переломы лучевой кости или лодыжки, требуют многонедельной нетрудоспособности и реабилитации.

По мнению минчан, наиболее проблемными точками являются станции метро «Автозаводская», «Академия Наук», «Молодежная», «Пушкинская», «Восток», «Кунцевщина», «Партизанская», «Московская» и «Институт Культуры». Жалуются также на подземные переходы, подъезды с глянцевой плиткой в жилых домах и магазинах.

Подписанты просят срочно установить противоскользящие элементы на ступенях самых опасных станций метро, подземных переходов и подъездов жилых домов, а также усилить уборку снега, наледи и влаги зимой.

В ответе Мингорисполкома говорится, что современные нормы безопасности полов (СН 5.09.01−2020) не распространяются на уже построенные подземные переходы. Власти заявили, что обслуживание объектов идет по старым стандартам, но сейчас чиновники «подбирают антискользящее средство» для обработки ступеней и плитки в переходах.