Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  2. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  3. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  4. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. На авторынке «умирает» один из дилеров
  7. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  11. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  12. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают


/

В Литве разработали инструмент, который сможет рассчитать вероятность долета метеозондов до аэропорта. Об этом пишет LRT.

Метеозонды с сигаретами в Литве, 11 ноября 2025 года. Фото: Служба охраны государственной границы Литвы
Метеозонды с сигаретами в Литве, 11 ноября 2025 года. Фото: Служба охраны государственной границы Литвы

Авторы разработки программист Виталий Сукелис и метеоролог Гитис Валайка. Они создали календарь, который пытается спрогнозировать вероятность того, насколько благоприятным будет ветер для запуска метеозондов с территории Беларуси, способных нарушить работу вильнюсского аэропорта.

Алгоритм инструмента NoBalloons по скоростям и направлениям ветра из окрестностей Гродно и Лиды моделирует траектории полета метеозондов. Симуляция проводится на трех высотах — 1 км, 2 км и 3 км.

«Мы проверяем, пересечет ли каждая траектория вильнюсский аэропорт или точки в Дзукии (приграничный с Беларусью регион Литвы. — Прим. ред.) в радиусе 10−20 км, и на основе этого рассчитываем „вероятность благоприятного ветра“», — рассказал Сукелис.

Отмечается, что инструмент рассчитывает только вероятность события, неблагоприятного для Литвы.

«Это не означает, что шары обязательно будут или не будут запущены, но, насколько я проверял по историческим данным, часто более благоприятный ветер означает и более высокий риск закрытия вильнюсского аэропорта. Для каждой даты можно посмотреть и карту, составленную алгоритмом, — на ее основе и выводится этот процент», — пояснил программист.

Напомним, вечером в воскресенье, 30 ноября, вильнюсский аэропорт перестал принимать и отправлять рейсы — по предварительной информации, из-за очередного вторжения метеозондов с контрабандой со стороны Беларуси. Аэропорт возобновил работу 1 декабря в 5.00.

Директор компании Oro navigacija (Воздушная навигация) Саулюс Батавичюс заявил, что в сторону Литвы было запущено около 60 шаров, порядка 40 из них находились в критически важных для посадки самолетов зонах.

В МВД Литвы сообщили, что планов по повторному закрытию границы с Беларусью пока нет, но этот вариант не исключен.