Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  2. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  3. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  4. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  5. Для населения хотят ввести новые штрафы
  6. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  9. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. Вводят пенсионные новшества


/

Проект по созданию беларусского порта в российском Приморье пока отложен по финансовым причинам. Об этом сообщил губернатор Приморского края РФ Олег Кожемяко по итогам встречи с Александром Лукашенко, передает БЕЛТА.

Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru
Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru

Во время предыдущих визитов Кожемяко в Минск сообщалось о намерении создать в Приморье совместный порт с участием России, Беларуси и Китая, однако сейчас эта инициатива поставлена на паузу.

— Мы те проекты по порту никуда не убираем. Мы их отложили, потому что реальность сейчас — это высокая банковская ставка (ключевая ставка Центробанка России на уровне 21% годовых. — Прим. БЕЛТА), которая, безусловно, ляжет на инфраструктуру, стоимость транзита. Поэтому подождем то время, когда она снизится до разумных пределов. Исходя из этого, мы продолжим эту работу, — сказал Олег Кожемяко.

Он заверил, что тема остается в повестке переговоров в том числе и с беларусскими властями.

— Мы эти вещи тоже проговариваем, держим в резерве. У нас готовы партнеры с российской стороны, с китайской, с беларусской. Будем надеяться, что в конце 2025 года — начале 2026 года произойдут изменения ключевой ставки и мы тогда сможем войти в этот проект, — сказал Кожемяко.

Напомним, сейчас Беларусь использует российские порты под Санкт-Петербургом и в Мурманске для транспортировки своих товаров — из-за недоступных по причине санкций портов балтийских стран.

Беларусские чиновники уже не первый год обсуждают строительство порта в России. А в июне 2023-го тогда еще посол в РФ Дмитрий Крутой заявлял, что Беларусь после закрытия доступа к морским портам в странах Балтии из-за западных санкций не планирует создание единого порта в России, а будет использовать для экспорта своих грузов сеть морских портов в РФ.

Ранее сообщалось, что краевой порт Приморья необходим беларусской стороне как важный пункт на транзитном пути в Китай. В начале 2024 года в Приморье побывала команда специалистов из Беларуси, имеющих опыт в реализации портовых проектов.