Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


С 1 июля в Беларуси введут очередные изменения по утильсбору на автомобили, которые будут ввозить из стран Евразийского экономического союза. Это Армения, Казахстан, Кыргызстан, Россия. Изменения предусмотрены постановлением правительства. Также со следующего месяца заработает еще одно новшество по утильсбору на авто из-за границы.

Фото: unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

Что такое утильсбор и кто его платит? Этот сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.

Что изменится по утильсбору на авто из ЕАЭС?

Ранее в Беларуси в марте этого года повысили ставки утильсбора на авто из-за границы. Тогда этот рост не затронул авто с территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Нынешним постановлением правительства вводят новшества по утильсбору на машины из ЕАЭС, которые выпустили меньше чем год назад.

Как поясняют в Государственном таможенном комитете, определять ставку утильсбора по авто из ЕАЭС будут по заключению независимой оценки.

«Если стоимость таких авто, заявленная при выпуске в ином государстве — члене ЕАЭС, меньше стоимости, указанной в заключении, то ставка утильсбора увеличивается, — уточняют в ГТК. — Величина, на которую увеличивается ставка утильсбора, определяется как разность таможенных пошлин, налогов, исчисленных, как если бы декларирование таких авто осуществлялось в Беларуси с использованием заключения без применения возмещения уплаты таможенных платежей, тарифных преференций и льгот, и фактически уплаченных при таможенном декларировании в ЕАЭС».

Сейчас ставки утилизационного сбора зависят от даты выпуска транспортного средства (до 3 лет включительно и старше), а также его вида и категории. С 1 июля введут новую категорию по авто из ЕАЭС — те, которым меньше одного года.

Какое еще новшество появится по этому сбору?

Правительство также откорректировало список документов, подтверждающих освобождение транспортных средств от утилизационного сбора. Речь о тех машинах, которые ввезут в нашу страну как иностранную безвозмездную или международную техническую помощь.