Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


По итогам десяти месяцев Беларусь вошла в топ-5 стран по экспорту в Россию новых авто, а также заняла третье место по поставкам подержанных автомобилей, сообщает российское аналитическое агентство «Автостат».

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Основным поставщиком новых автомобилей в Россию стал Китай. На его долю пришлось около 80% всех поставок. Также в качестве популярных направлений ввоза новых машин в Россию выступают Казахстан (7,5%), Кыргызстан (5,8%), Беларусь (2,5%), Армения (1,6%) и ОАЭ (1%).

Эксперты агентства «Автостат» отмечают, что к концу года импорт из Казахстана существенно сократился, а основным «транзитным коридором» пока остается Кыргызстан.

По автомобилям с пробегом ситуация несколько иная. Тут лидером выступает Япония, доля которой составляет 54%. На втором — месте Армения (14,3%). Далее следуют Беларусь (11,3%), Южная Корея (7,2%), Кыргызстан (4,6%) и Германия (2,9%).

Всего за 10 месяцев в Россию было импортировано 889,4 тысячи легковых автомобилей — в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 60% от этого количества приходится на новые машины, а около 40% — на подержанные.