Обстановка и внешнеполитическая конъюнктура сегодня развиваются крайне динамично, но белорусская экономика «продолжает работать и находить новые возможности в этих непростых условиях санкций». Об этом сообщил Александр Лукашенко 18 июля на совещании во Дворце независимости.
Политик отметил, что отечественные предприятия должны «оперативно реагировать на все вызовы» и обеспечивать доставку экспортных грузов покупателям.
Лукашенко напомнил, что в январе этого года уже рассматривался вопрос о портовых мощностях для перевалки белорусских грузов. В основном речь шла о калийных удобрениях.
— Направления работы были определены, все необходимые решения приняты. Пришло время сверить часы и, если нужно, подкорректировать и согласовать наши дальнейшие действия и планы, — сказал Лукашенко.
Он обозначил ряд ключевых вопросов. Один из них — на какой стадии находится создание собственных мощностей для морских перевозок.
— Понятно, мы ушли (не по своему желанию) из традиционных портов и работаем по перевалке наших грузов — а это около 20 млн тонн — во всех портах Российской Федерации, — заметил Александр Лукашенко. — Есть ли конкретные результаты в этом направлении? Какие порты задействованы для перевозки калийных удобрений и нефтепродуктов, какие есть проблемы в связи с этим? Есть ли у нас понимание, сколько калия мы можем переваливать через порты Российской Федерации на приемлемых условиях?
По словам Лукашенко, сейчас Беларусь имеет два возможных варианта создания портовых мощностей: Мурманск и Приморск.
— Необходимо окончательно определиться, что нужно — строить терминал, порт или модернизировать какой-либо существующий, и немедленно начинать работу, — подчеркнул Лукашенко. — Насколько я знаю, где-то под Ленинградом мы и строим, и модернизируем. Под Мурманском пока телепаемся.
Напомним, в 2021 году белорусские власти заговорили о строительстве белорусского порта в России. За это время чиновники делали разные, порой противоречащие друг другу заявления по этому поводу. Так, в августе 2022-го премьер-министр Роман Головченко анонсировал завершение строительства до конца 2022 года. А спустя несколько недель губернатор Ленобласти Александр Дрозденко признался, что Минск еще только выбирает площадку для строительства и контрагентов.
В июне стало известно, что Беларусь будет использовать для экспорта своих грузов сеть морских портов в РФ.