Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП
  2. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  3. Силовики заявили о раскрытии «масштабной коррупционной схемы»: задержаны 44 человека, возбуждено 45 уголовных дел
  4. Три человека погибли после застолья в Логойске
  5. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  6. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области
  7. «Надо бить тревогу». Самолеты «Аэрофлота» в Минске приземлялись с грубыми нарушениями — могла произойти катастрофа
Чытаць па-беларуску


/

В Экономическом суде Минска открыли дело о банкротстве беларусско-английской компании «ЛадаГарант». Это следует из информации, опубликованной на сайте Единого госреестра сведений о банкротстве.

Иллюстративный снимок.
Иллюстративный снимок

В суд обратились сами представители компании. Они сообщили, что у «ЛадаГаранта», который начал ликвидацию в октябре прошлого года, есть долги на сумму 4,4 млн рублей, а активы оцениваются всего в около 1,5 млн (по другим данным в том же документе, 449,8 тыс.).

Среди акционеров компании значится Bloom Finance Group C.V., зарегистрированная в Нидерландах.

11 февраля судья возбудил дело о банкротстве и открыл конкурсное производство. Это процедура экономической несостоятельности. Ее проводят для того, чтобы удовлетворить требования кредиторов, защитить права должника, а также кредиторов при санации (оздоровлении). Если невозможно провести санацию или отсутствуют для нее основания, то запускается ликвидационное производство должника.

«ЛадаГаранта» занимается управлением недвижимым имуществом. Именно через нее, а также «Лада ОМС-Инжениринг» (ее закрыли в январе 2025 года) бизнесмен Алексей Ваганов занимался застраиванием района «Новая Грушевка»,  а также ЖК «Карамель». Чтобы достроить последний, пришлось привлекать второго застройщика.

Бизнесмен также связан с предприятием «Юнисон», который хотели забрать власти. В прошлом году стало известно, что у него серьезные финансовые и управленческие проблемы: предприятие задерживало зарплаты, испытывало ограничения в доступе к банковским счетам и завершило год с убытком, несмотря на рост выручки от сборки китайских автомобилей.