Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Иногда в интернете можно встретить истории о «крысах с размером с собаку», якобы обитающих в тоннелях метро. Однако это городская легенда, сообщили в Минском метрополитене.

Тоннель метро. Фото: Минский метрополитен
Тоннель метро. Фото: Минский метрополитен

Там рассказали, что фактически появление гигантских крыс в метрополитене невозможно. Подземные сооружения метро — среда с ограниченным доступом к пище. В таких условиях крупные животные просто не смогут выжить, не говоря уже о формировании колоний.

Правда, грызуны действительно могут встречаться на станциях, как и в любом крупном городе. Как правило, они держатся ближе к местам, где возможны источники пищи, а не в тоннелях.

Для поддержания санитарной безопасности в метрополитене регулярно проводится плановая дератизация. Работы выполняются специализированными организациями и направлены на контроль численности грызунов и защиту инфраструктуры подземки.

«Метро — это сложный инженерный объект, где чистота и безопасность находятся под постоянным контролем. А „крысы-мутанты“ остаются частью городских легенд», — добавили в метрополитене.