Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Следователи установили обстоятельства ДТП на кобринском участке трассы М1, которое унесло жизни мотоциклиста и ребенка-пешехода.

Место ДТП. Июль 2024 года, Кобринский район. Фото: СК
Место ДТП. Июль 2024 года, Кобринский район. Фото: СК

Авария произошла вечером 19 июля на 86-м километре трассы М1 Брест — Минск — граница РФ. Как сообщалось в сводке, 28-летний житель Березовского района на мотоцикле Honda сбил 13-летнего подростка, который переходил через дорогу по пешеходному переходу. Оба участника аварии погибли на месте.

Следователи установили, что тела погибших находились на значительном отдалении от места ДТП, а мотоцикл был обнаружен на расстоянии свыше 390 метров и на нем отсутствовали регистрационные знаки.

«Следовая картина указывала на то, что скорость мототранспорта была кардинально выше допустимых 80 км/ч», — сообщили в СК.

По уголовному делу в качестве свидетелей были допрошены водители автомобилей, которые стали очевидцами аварии. Они рассказали, что подъезжали к пешеходному переходу, а в это время по правой полосе разгона их на высокой скорости опередил мотоцикл. Затем они увидели вспышку с датчика контроля нарушений, а после — облако пыли и дыма.

«В ходе следствия проведен ряд экспертных исследований, а также к делу приобщен фотоснимок с системы фотофиксации нарушений. Установлено, что мотоциклист двигался со скоростью 199 км/ч», — подчеркнули в СК.

Фото с камеры фиксации скорости. Июль 2024 года, Кобринский район. Фото: СК
Фото с камеры фиксации скорости. Июль 2024 года, Кобринский район. Фото: СК

Эксперты установили, что на момент аварии мотоциклист был трезв и смог бы избежать трагедии «путем применения экстренного и штатного торможения», если бы ехал по этому участку с максимально допустимой скоростью 80 км/ч.

«В ходе расследования уголовного дела достоверно установлено, что мотоциклист неоднократно выезжал на трассу „погонять“ на высокой скорости. При этом снимал с мотоцикла регистрационные знаки, чтобы его не распознала система фотофиксации», — отметили в СК.

Близкие погибшего подростка рассказали, что он учился в 8-м классе средней школы Бреста, занимался спортом. На летние каникулы приехал в деревню к бабушке и по вечерам любил вечерние пробежки и пешие прогулки.

«По результатам расследования установлено, что мотоциклист при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу превысил скорость, проявил преступную небрежность, невнимательность и неосмотрительность к дорожной обстановке и ее изменениям, не был готов снизить скорость движения и остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на ребенка, хотя обязан был это сделать и имел такую возможность. В связи со смертью виновника аварии следственным управлением УСК по Брестской области предварительное расследование по уголовному делу прекращено», — резюмировали в СК.