Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


В мае в Браславском районе столкнулись Fiat и фура. В аварии погибли два человека, еще четверо получили ранения. В Следственном комитете рассказали подробности уголовного дела.

13 мая этого года 23-летний водитель фуры ехал по Р-27 Браслав — Поставы — Мядель. При повороте налево, вблизи деревни Красносельцы Браславского района, он не уступил дорогу встречному автомобилю Fiat, в результате чего произошло столкновение.

На момент аварии в легковом автомобиле находились семь человек в возрасте от 21 года до 53 лет. В результате ДТП два пассажира легковушки от полученных травм скончались в больнице, еще трое пассажиров получили тяжкие телесные повреждения, четвертый — менее тяжкие, водители не пострадали. Выжившие рассказали следователю, что ехали на день рождения к родственнику.

На допросе водитель фуры не смог пояснить, как он не заметил легковой автомобиль, ведь на мобильный телефон он не отвлекался, чувствовал себя хорошо, перед столкновением пропускал другие транспортные средства. Оба водителя на момент ДТП были трезвыми.

«Проведенными следственными экспериментами установлено, что водитель фуры мог и должен был увидеть автомобиль Fiat за 125 метров или за 5 секунд до столкновения и предоставить преимущество легковушке», — сообщили в СК.

По результатам расследования 23-летнему водителю фуры предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 317 УК (Нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, а также повлекшее по неосторожности причинение тяжкого телесного повреждения и повлекшее по неосторожности причинение менее тяжкого телесного повреждения).