Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Таксист в Бресте получил протокол за то, что на крыше его автомобиля опознавательный плафон был желтого цвета, а не оранжевого, как требует законодательство. Об этом нарушитель сообщил в своем телеграм-канале «От борта».

Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media
Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media

Таксист рассказал, как вечером 2 сентября его в городе остановили сотрудники транспортной инспекции.

«Ничего не нарушал, документы в порядке. Оказывается… „шашечки“. Установлены правильно — по центру крыши (так и только так, иначе тоже протокол). Но вот цвет… Я покупал на WB. Не придав значения, выбрал желтые. А надо оранжевые. И только оранжевые. Другие цвета запрещены», — рассказал водитель, приложив фото протокола.

На первый раз нарушителю выписали предупреждение. Таксист отметил, что даже такая мера воздействия «бьет по карману».

«Протокол на дороге — минус 20 минут, за которые я мог бы сделать две перевозки. Потом меня вызывают в инспекцию в определенную дату, где выносится постановление. Это еще минус два часа. А час работы — 30 рублей. И после всех этих процедур я должен сфотографировать машину с новыми шашечками, распечатать и отправить по обычной почте в конверте в инспекцию. Это тоже потеря времени», — посетовал водитель.

Напомним, в Беларуси действуют строгие требования к внешнему виду автомобилей такси. Транспорт должен быть окрашен в желтый цвет или иметь по всей длине на боковых поверхностях полосу желтого цвета, а на крыше размещаться опознавательный фонарь оранжевого цвета, рассказывал агентству «Минск-Новости» специалист отдела контроля автомобильного транспорта Транспортной инспекции Алексей Федук.

Кроме того, на передних дверях автомобиля должно размещаться краткое наименование автоперевозчика и учетный номер плательщика.